1. Barrualdea motozikleta kaskoa Kaskoak kolpeen aurkako forrua izan behar du. Buruarekin bat datorren gainazaleko estaldura sare fin bat da, izerdia eta buruko koipea xurgatzeko efektua izan behar duena. Horrez gain, 10 mm baino gehiagoko sakonerako aireztapen-zirrikituak egon behar dira kaskoan, aireak zirkula dezan.
2. Motozikleta kaskoaren kokots-uhala biguna izan behar da, eta objektu sendoak, hala nola botoiak, ez dira 5 MM baino gehiago atera behar gorputzetik kanpo.
3. Motozikleta kaskoa arina eta erosoa izan behar da kaskoa janztean, eta kaskoaren pisua ez da 2KG baino handiagoa izan behar.
4. Kaskoa ez da blokeatu edo sentsual egon behar, ikusmen-eremua zabala eta garbia izan behar da, ez blokeatua, eta ikusmen-eremua ez da 105 gradu baino txikiagoa izan behar geldirik dagoenean.
5. Kaskoa jantzita duzunean, norabide guztietako soinuak argi entzun eta bereiz ditzakezu, eta ez da iskanbilarik edo bestelako zaratarik egon behar bidaian zehar.
6. Kaskoaren barruan aireztapen eta bero-isolamendu gailuak onak izan behar dira, eta hautsaren, intsektuen eta iragazgaitzaren aurkakoa izan behar da.
7. Kaskoak islatze-errendimendu bikaina eta bero-erradiazioaren aurkako errendimendua izan behar ditu, eta kolore nabarmenak eta deigarriak izan behar ditu.
8. Kaskoko betaurrekoen lenteak gardenak eta koloregabeak dira, erresistentzia onekoa eta ez dira erraz hausten, gidariaren ikusmena ez kaltetzeko.
9. Kaskoaren materiala beira-zuntzez laminatua izatea komeni da.
Argitaratze data: 2022ko uztailak 9